Перегрузочная техника Alutech

Доклевеллер - платформы с поворотной аппарелью.

Уравнительная платформа с поворотной аппарелью – надежное и эффективное решение для оптимизации работ по погрузке и разгрузке транспорта. Гидравлическая платформа проста и удобна в эксплуатации. После стыковки автомобиля с перегрузочным терминалом оператор запускает платформу – происходит её подъем, поворот аппарели и опускание на кузов автомобиля. В этом положении платформа плавно следует за движениями автомобиля вверх и вниз при проезде погрузчика.

Доклевеллер автоматизирует процессы погрузки и разгрузки и сэкономит время и деньги.

Alutech SL

Допустимая динамическая нагрузка 60 кН (6000 кг);

2 подъемных гидроцилиндра;

Внешний диаметр основных цилиндров и цилиндра аппарели – 50 мм;

Гидравлика европейского производителя;

Длина аппарели – 400 мм;

Толщина стали платформы – 6/8 мм;

Толщина стали аппарели – 12/14 мм;

4 модели: S, W, C, В;

Блок управления CUL01 в комплекте;

Класс защиты блока управления - IP 54;

Длина кабелей питания гидростанции – 7 м;

Напряжение питания 400В.

Таблица размеров

Длина платформы, мм	Ширина платформы, мм	Высота платформы, мм	Крайнее верхнее положение, мм	Крайнее нижнее положение, мм
2000	1750, 2000, 2250	600	265	295
2300	1800, 2000, 2250		320	280
2500	1750, 2000, 2250		325	295
3000		700	390	290
3500		800	450	390
4000		900	510
4500			570

Скосы по бокам аппарели позволяет обслуживать грузовики с различной шириной кузова.

Сегментированная аппарель состоит из основной секции и двух сегментов по бокам.

При наезде на препятствие сегменты складываются, что позволяет обслуживать узкие транспортные средства.

Окраска платформы в специальный цвет по каталогу RAL позволит выдержать фирменный стиль заказчика.

Низкотемпературное масло с рабочей температурой до -40°C делает возможной эксплуатацию в жестких климатических условиях.

Модель S

Модель S является самой популярной и востребованной благодаря простоте подготовки приямка и быстроте монтажа.

Заказчику необходимо предварительно подготовить приямок в соответствии с чертежом.

Крепление платформы в задней части осуществляется сваркой уголка приямка и уголка платформы, в передней – сваркой кронштейнов (идут в комплекте с платформой) и пластин, забетонированных по бокам приямка.

Болтовое соединение обеспечивает крепление передней опорной балки к кронштейнам.

Преимущества типа монтажа S:

Простота и оперативность;
Монтаж после окончания всех строительных работ;
Выемка под гидроборт.

Модель W

Модель W обеспечит простой и удобный монтаж после окончания строительства.

Рама платформы имеет уголки, которыми ложится на контур приямка.

По контуру приямка заказчик заранее бетонирует уголки, утопленные на 10 мм.

Рама платформы приваривается к уголкам приямка и располагается на одном уровне с окончательным полом.

Преимущества типа монтажа W:

Простота и оперативность;
Монтаж после окончания всех строительных работ;
Выемка под гидроборт.

Модель C

Модель C требует предварительной подготовки приямка в фундаменте здания.

По периметру приямка бетонируются стальные стержни.

Рама платформы имеет специальные анкеры, которые привариваются к стержням в фундаменте, после чего производится окончательное бетонирование.

Высота бетонирования – до 100 мм.

Преимущества типа монтажа C:

Возможность регулировки платформы по уровню;
Возможность монтажа до заливки окончательного пола;
Выемка под гидроборт.

Модель В

Модель B применяется на начальном этапе строительных работ.

Рама платформы приваривается к арматуре в фундаменте, после чего пространство вокруг платформы бетонируется.

Закрытый бокс предотвращает попадание бетона под платформу. 

Преимущества типа монтажа В:

Не требует предварительной подготовки приямка;
Монтаж на начальном этапе строительных работ;

Выемка под гидроборт.